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深圳龙岗奥方锅炉有限公司成立于2017年，坐落于风景优美、人文荟萃的——深圳龙岗。公司长期致力于【lss0.5-0.7-yq全自动燃油（气）锅炉】产品的生产研发工作，公司具有良好的企业形象和品牌形象，常年参加国内外大型专业【lss0.5-0.7-yq全自动燃油（气）锅炉】展。公司视质量为生命，严格执行各项工艺标准和操作规程，严格控制每一个生产流程与细节，确保质量的稳定性和【lss0.5-0.7-yq全自动燃油（气）锅炉】产品的完善性。公司秉承质量、求实、求新、服务的宗旨，本着服务大众的精神，更以优良的质量，完善的售后获得了广大用户的信赖。热忱欢迎广大用户光临惠顾！
电厂锅炉的工作过程：由原煤仓落下的原煤经给煤机送入磨煤机磨制成煤粉。在原煤磨制过程中，需要热空气对煤进行加热和干燥，因此外界冷空气通过送风机送入锅炉尾部烟道的空气预热器中，被烟气加热成为热空气进入热风管道。其中一部分热空气经排粉机送入磨煤机中，对煤进行加热和干燥，同时这部分空气也是输送煤粉的介质；另一部分热空气直接经燃烧器进入炉膛参与煤粉的燃烧。从磨煤机排出的煤粉和空气的混合物经燃烧器进入炉膛内燃烧。
煤粉在炉膛内迅速燃烧后放出大量的热量，使炉膛火焰中心的温度具有1500度或更高的温度。炉膛四周内壁布置有许多的水冷壁管，炉膛顶部布置着顶棚过热器及炉膛上方布置着屏式过热器等受热面。水冷壁和顶棚过热器等是炉膛的辐射受热面，其内部的工质在吸引炉膛的辐射热的同时，使火焰温度降低，保护炉墙不致被烧坏。为了防止熔化的灰渣黏结在烟道内的受热面上，烟气向上流动到达炉膛上部出口处时，其温度要低于煤灰的熔点。
高温烟气经炉膛上部出口离开炉膛进入水平烟道，与布置在水平烟道的过热器进行热量交换，然后进入尾部烟道，并与再热器、省煤器、和空气预热器等受热面进行热量交换，使烟气不断放出热量而逐渐冷却下来，使得离开空气预热器的烟气温度通常在110-160度之间。低温烟气再经过除尘器除去大量的飞灰，后只有少量的细灰粒随烟气由引风机送入烟囱排入大气。
煤粉在炉膛中燃烧后所生成的较大灰粒沉降到炉膛底部的冷灰斗中，被冷却凝固落入排渣装置中，形成固定排渣。
由给水泵送向锅炉的给水，经过高压加热器加热后进入省煤器，吸收锅炉尾部烟气的热量后进入汽包，并通过下降管引入水冷壁下联箱再分配给各个水冷壁管。水在水冷壁中吸收炉膛高温火焰和烟气的辐射热，使部分水蒸发变成饱和蒸汽，从而在水冷壁内形成了汽水混合物。汽水混合物向上流动并进入汽包，通过汽包中的汽水分离装置进行汽水分离，分离出来的水继续循环。而分离出来的饱和蒸汽经汽包上部的饱和蒸汽引出管送入过热器进行加热。后达到要求的过热蒸汽通过主蒸汽管道引入汽轮机做功。
氢气烧嘴广泛应用于冶金、化工、建材、轻工、机械等行业的各种工业炉窑。特别适用于对产品加热质量要求高，炉温均匀性要求严格的各种加热及加热处理设备。
该氢气烧嘴可使用天然气、液化气、城市煤气、发生炉煤气等作燃料，本系列以混合煤气（热值：7524~9196kj/Nm3）为燃料，具有冷风，热风两种类型。可配带自动点火及火焰监测器，也可与炉子控制系统联网，实现自动控制，操作方便，可靠。
平焰烧嘴是以进入到烧嘴的煤气和燃烧所需的空气，在旋流器的作用下，煤气和空气强烈的旋转，沿垂直于烧嘴砖中心线的炉墙表面展开，并在紧靠炉墙的一层空间内烧尽，形成园盘型火焰，其直径在1～3m，其厚度在100～200mm。 采用平焰烧嘴后，由于热辐射能力加强，温度场均匀，故升温速度快，金属氧化烧损率低，对实现钢材均匀加热，快速加热，节约燃料具有显著的效果 。
介绍一种高速气体燃烧器的技术特点、设计要点和具体的设计方法，并利用液体火箭发动机的燃烧技术，为工业加热炉开发了一种、节能、低污染的新型高速气体燃烧器，填补了我国民用燃烧器技术的一项空白，已成功地应用在油田、钢铁、陶瓷等行业。
高速气体燃烧器是现代燃烧技术在工业燃烧器产业的体现，其出口处高温燃烧产物的喷射速度可达100 m/s～300 m/s，具有节能、、火焰动量可控等技术优势,在发达已经广泛地应用在航空、钢铁、化工、轻工等行业的各种加热炉上。我国在80年代引进此项技术,并有一些仿制的产品投入市场,但是由于其成本高、耐火材料内衬易坏、使用寿命短，影响了推广。
高速气体燃烧器是一种把燃料的化学能转换成燃烧产物的势能和动能的装置，液体火箭发动机是一种把推进剂的化学能转换成燃烧产物的热能和动能的装置，两者在工作原理上有相似之处。利用在液体火箭发动机研制方面的丰富经验，开发研制了一种全金属结构，采用再生冷却的高性能的高速气体燃烧器。
在放电点火方式以及电极的布置上，有对地放电和两极间放电之分。由于燃料气的易燃易爆性，故燃气燃烧机全部是采用较为的对地放电方式。由于燃气的成分不同，它们的火焰传播速度也有较大的差异，对于火焰传播速度较低的燃料，采用预混式燃烧，点火方式是电极对稳焰盘或侧壁放电。对于火焰传播速度较高的燃料，采用后混式燃烧，点火方式是电极对喷嘴放电。燃油燃烧机有一部分是采用对地放电的方式，另一部分则是采用两电极间放电的方式。对地放电又可分为几种方式，一种是单电极对喷嘴放电，另一种是单电极对稳焰盘放电，还有一种是双电极对喷嘴放电。两电极间放电可分为一电 极接点的假两电极放电以及真正的两电极间放电两种方式，所谓的假两电极放电是指其中的一个电极实际上是接地的。单极放电强调的是其电气的性，因一个电极接地没有浮空的电极；而两极放电则强调的是点火的成功率，因其两极可以放置在点火区的位置。
采用不同升压部件的电子点火器，虽然工作原理不同，价格不同，但都能够满足点燃燃料的需要。不同的输出形式(单极型、双极型和中间接地的双极型)各有其优缺点，有的侧重于性，有的则侧重于灵活性。燃用不同燃料的燃烧机必须选择相应的电子点火器以及不同的电极布置方式，否则有可能得不到保障或者无法引燃燃料。对于燃料为燃气的燃烧机，考虑到性的影响，必须采用单电极点火方式；而对于燃油燃烧机，为了获得较好的点火位置及较高的点燃率，建议采用双极型的点火方式。Honeywell 是美国生产的高压点火装置，其中常用的 Satronic 系列电子点火器是以固态继电器为基础设计的。不同于传统的铁芯式变压器，它通过内部点火电路，在次级产生高频、高压电火花。Danfoss 是瑞典生产的高压点火装置，EBI 系列电子点火器常用于燃油和燃气燃烧机的点火。它是采用电子变频产生高压的原理进行工作的，适用于间歇点火，在3 min 内，35℃ 的条件下发火率为33%；60℃的条件下发火率为20%。BRAHAMA 是意大利生产的高压点火装置，分为 E、G 和 S 三个系列，均采用高性能的点火变压器来升压
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